吉木乃县位于阿勒泰地区西部，岩画相当丰富，如哈尔交、唐巴勒、卡尔麦斯干等地都有内容十分丰富的岩画。卡尔麦斯干唐巴勒冬牧场属恰什海乡，位于木斯岛山冰峰之下，海拔2200米，离中哈边境线不远。由此可经哈萨克斯坦共和国的斋桑泊直通中亚各地，远古时期一向是重要通道。 卡尔麦斯干草原上一块长、高均80厘米的岩石上凿刻一个持弓猎人，一峰骆驼和一只北山羊（下图）。左面持弓猎人高16厘米，宽10厘米，弓高6厘米，箭长10厘米，有尾饰，正挽弓拉箭瞄准前面一只长13厘米、高17厘米的北山羊。这只北山羊站立不动，似乎还没有发现后面突然出现的猪人。面右下另一只长13厘米、高6厘米的野骆驼则已发现猎人，所以正惊慌地奔逃，它昂首，伸着长长的脖子，竖起双驼峰，拖着小尾，全力逃生的特有姿态，颇富艺术魅力。

吉木乃县地区的岩画除了表现狩猎、游牧场景的岩画外，还有其他地区不多见的车辆岩画，主要位于卡尔麦斯干唐巴勒冬牧场附近的区域。在一个岩画点上有5幅以上的车辆岩画，实不多见，充分说明这里古代车辆之多，同时也反映了这里确是通向中亚的一条交通要道。仅将已发现的车辆岩画缕述于下。 第1幅 一块长1米、宽80厘米的岩石上凿刻辐条4根，直径15厘米的车轮一个（图一）。在一块大石上单独凿刻一个车轮，表明当时人们十分重视车辆，因为这是古代人们最重要的交通运输工具，同时也是游牧人民迁徙不可少的运载工具。

图一

第2幅 一块长2米、高1.5米的大石上凿刻一马及有轴的两个车轮。计两个车轮长22厘米，其中单轮直径长8厘米，前面拉车的大马长 16厘米，轴长24厘米（图二）。这里用马拉车，表明已比用牛拉车的时代稍晚。原来马未被驯养前是用牛拉车，后来改用马拉车后大概已到公元前2000—1500年左右的铜石并用时代。这幅车辆岩画虽然简单，岩画中的马在奋力向前奔跑，十分形象生动，显示了原始艺术家高超的技艺。

图二

第3幅 一块高35厘米、宽30厘米的岩石上凿刻车轮1个、北山羊1只（图三）。车轮为椭圆形，高8厘米，宽6厘米，有6根辐条。车轮左下的北山羊长16厘米，宽30厘米。这只大山羊的角及尾巴几乎各成一圆圈，正昂首举足向前奔跑，车轮也好像随着在滚动，体态优美，形象生动。推测古代可能也曾用过大公羊拉过车。

图三

第4幅 一块高1. 1米、宽85厘米的岩石上凿刻车轮3个，北山羊4只（图四）。下面两个车轮都是直径9厘米，辐条6根。最上面椭圆形车轮长9厘米，高7厘米。4只北山羊都随着车轮的滚动而向前奔跑，体躯健壮，姿态优美。其中最大一只北山羊长10厘米，高15厘米。全幅岩刻画是动与静的和谐的统一，给人以美的享受。

图四

第5幅 在长、高约1.5米的一块岩石上凿刻两辆车辆、4个轮子、8只山羊、1只绵羊（盘角）（图五）。下面一幅双轮大车，两轮连轴长27厘米，每个单轮直径9厘米，辐条8根，车轴长19厘米。一只绵羊正站在车轴顶上玩，表明这辆车正停放在住室附近，而其他一些山羊正在车辆周围玩要，或跃、或走、或并蹄前进、或驻足昂首观察。最上面一辆大车，有一轮子因石头风化，已有些残缺。在两轮中间车轴上有一车厢，车厢宽处11厘米，窄处8厘米。足见古代车辆上还装有车厢，既可坐人，又可运物。制造车辆是一种专门技术，可知远古已有较高的手工技艺。

图五

参考文献：

苏北海：《新疆岩画》，新疆美术摄影出版社，1994年。

陈兆复：《古代岩画》，文物出版社，2002年。